固定登車橋一、操作規(guī)程注意事項(xiàng)如下：1、操作人員須熟悉液壓臺(tái)的性能、結(jié)構(gòu)、工作范圍及其他電器開關(guān)、按紐的操縱、使用方法，未經(jīng)過(guò)操作訓(xùn)練者不能上升降臺(tái)操作。2、啟動(dòng)升降臺(tái)之前，須仔細(xì)檢查電源線是否完好。各按鈕是否有效液壓登車橋。輸油管等有否漏油現(xiàn)象。3、嚴(yán)格按升降臺(tái)使用說(shuō)明書的操作步驟工作，不得隨意違規(guī)操作程序。4、升降機(jī)運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行5、升降機(jī)使用完畢后，應(yīng)使各操縱按鈕處于正常關(guān)閉狀態(tài)，并作常規(guī)的維護(hù)保養(yǎng)。6、保持各夜壓元件及液壓站的清潔，經(jīng)常檢查個(gè)液壓閥、管路及接頭處的泄露及疏閉狀況固定式登車橋，以免造成因堵塞而損壞液壓元件現(xiàn)象。7、操作人員嚴(yán)禁酒后上班。8、操作人員應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、維修、檢查，并作好相關(guān)操作記錄。9、設(shè)備正式使用前，應(yīng)先將設(shè)備試運(yùn)行數(shù)次，檢查有、無(wú)異?，F(xiàn)象，方可投入使用。10、設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，充許叉車開到設(shè)備上。11、操作者在發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知維修人員進(jìn)行檢修，并協(xié)助檢修人員工作。12、設(shè)備使用完畢后，應(yīng)將設(shè)備恢復(fù)到地平面，并關(guān)閉電源。

登車橋使用范圍及用途：1、益擁有一臺(tái)登車橋保守估計(jì)可以節(jié)省20名搬運(yùn)工。不僅如此，在使用后除了所需的人員大幅減少外，每個(gè)員工的勞動(dòng)強(qiáng)度也有所降低，不只節(jié)約了費(fèi)用更大大提高了工作效率。2、易維護(hù)登車橋的機(jī)械、設(shè)備的設(shè)計(jì)是按實(shí)際負(fù)載十倍左右設(shè)計(jì)的，具有很高的可靠性和穩(wěn)定性，而且檢修方便，維修保養(yǎng)的可操作性強(qiáng)。3、移動(dòng)式登車橋又稱裝貨平臺(tái)、裝柜平臺(tái)、集裝箱登車橋等等，主要用來(lái)解決裝卸貨車時(shí)搬運(yùn)叉車無(wú)法直接登上貨車裝卸貨，需要人工二次搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。4、適用場(chǎng)合移動(dòng)式登車橋主要應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、大型碼頭、工礦、建筑企業(yè)、物流等各種企事業(yè)單位裝卸卡車、集裝箱，方便搬運(yùn)叉車直接通過(guò)移動(dòng)式登車橋進(jìn)入貨車搬運(yùn)貨物，無(wú)需浪費(fèi)人力多次搬運(yùn)，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)隱性花銷，增加企業(yè)利潤(rùn)率。

卸貨使用固定登車橋怎么樣?固定登車橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備，叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。既可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度。使用時(shí)，保持臺(tái)面平穩(wěn)、牢固，固定鏈要與車固定牢，拖運(yùn)時(shí)限速3公里/小時(shí)。固定登車橋下降過(guò)程中，嚴(yán)禁一切人員攀爬，使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載作業(yè)。所用液壓油保持清潔，不得混入水和其它雜質(zhì)，一般每半年更換一次，當(dāng)固定登車橋出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停止操作，排除故障。因此，建議如果是需要使用到大型叉車等進(jìn)入到車廂內(nèi)進(jìn)行操作卸貨，建議使用固定登車橋，登車橋是常見的液壓裝卸貨平臺(tái)。液壓固定登車橋怎么使用?

將車廂后門打開，倒車至登車橋兩側(cè)的防撞膠塊即可，然后，把貨車剎車好，不要有移動(dòng)。

準(zhǔn)備就緒，開始操作電控箱上面的按鈕，液壓固定登車橋面板就開始慢慢起升，當(dāng)面板升到高度時(shí)，前端的搭接板就開始慢慢伸直，在搭接板與面板水平時(shí)，就可以松開按鈕了，接下來(lái)面板和搭接板就會(huì)同時(shí)慢慢下降，直至搭接到車廂上面即可。

如果是車廂比貨臺(tái)還要低，那就拉緊小鏈條，使支撐腳便宜支撐腳墊缺口，面板和搭接板就開始下降至低于貨臺(tái)，知道與車廂搭接為止，就可以開始工作了。

待工作完畢以后，按動(dòng)按鈕，面板和搭接板就可以慢慢起升，再車輛開走以后，登車橋就開始慢慢下降到原來(lái)的位置，直至與貨臺(tái)面平行，也不會(huì)影響到其他工作的正常。

液壓固定登車橋面板不上升是因?yàn)闆]有電源或者是保險(xiǎn)絲燒斷，電機(jī)反轉(zhuǎn)或電機(jī)損壞，設(shè)定的壓力不夠，油路或者是電路出現(xiàn)了短路或其他故障。

接通電源或者是更換新的保險(xiǎn)絲，修理或者更換新的電機(jī)，重新設(shè)備下壓力衛(wèi)8Mpa，檢查下油路和各個(gè)線路。

液壓固定登車橋搭接板無(wú)法伸直是因?yàn)橛姓系K物，壓力不足。需檢查并清除障礙物，按照附帶的液壓固定登車橋說(shuō)明書調(diào)整壓力。

工作環(huán)境的好壞也是比較影響登車橋產(chǎn)品性能的一個(gè)因素，在比較惡劣的環(huán)境下使用登車橋，這也給登車橋的質(zhì)量提出了較為嚴(yán)峻的考驗(yàn)，再者對(duì)制造選材也要考慮到，須嚴(yán)格把關(guān)登車橋的質(zhì)量;對(duì)于非標(biāo)客戶需求定制的登車橋，它的尺寸大小也是我們使用者要考慮的比較重要的問(wèn)題，是適合大平臺(tái)還是需要小的尺寸，都是根據(jù)實(shí)際需求來(lái)量身定做的，不允許有絲毫誤差;常規(guī)的登車橋，通常情況下，(移動(dòng)、固定)登車橋的升高高度相同，當(dāng)然了除特殊需求以外，為了保障安全一般保持和標(biāo)準(zhǔn)一樣高度;

7、登車橋在土木工程的優(yōu)勢(shì)：

      (1).全液壓鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)器，實(shí)際操作方便可靠；

(2).尾板通過(guò)整體短軸與服務(wù)平臺(tái)連接，抗壓強(qiáng)度高，可信度好；

(3).選用進(jìn)口密封件，確保液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有高質(zhì)量的密封特性；

(4).選用進(jìn)口通用控制模塊液壓系統(tǒng)，氣密性好，使用壽命長(zhǎng)；

(5).高韌性U型梁的布置可以保證其在高載荷下長(zhǎng)期運(yùn)行不變形；

(6).選用防滑花紋鋼板，使服務(wù)平臺(tái)具有優(yōu)良的防滑特性；

(7).保護(hù)兩側(cè)腳尾板，避免腳趾卡入服務(wù)平臺(tái)造成事故；

(8).設(shè)置支撐架，保證檢修工人進(jìn)入登車軸檢修時(shí)的安全。

登車橋特性：全液壓鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)器，實(shí)際操作方便可靠。尾板通過(guò)整體短軸與服務(wù)平臺(tái)連接，抗壓強(qiáng)度高，可信度好。選用進(jìn)口密封件，確保液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有高質(zhì)量的密封特性。選用進(jìn)口通用控制模塊化液壓系統(tǒng)，氣密性好，使用壽命長(zhǎng)。高韌性U型梁的布置可以保證其在高負(fù)荷下長(zhǎng)期運(yùn)行而不變形。選用防滑花紋鋼板，使服務(wù)平臺(tái)具有優(yōu)良的防滑特性。兩側(cè)應(yīng)防止腳側(cè)裙，以避免腳趾卡入服務(wù)平臺(tái)造成事故。有一個(gè)支撐架，保證維修工人進(jìn)入登車軸維修時(shí)的安全。