如何快速判斷出裝卸登車橋的故障原因？1.在裝卸登車橋安裝完畢交付使用時，我司都會免費對貴司的一名操作人員進行培訓，讓其了解更多的液壓機械知識，能夠在平臺發(fā)生故障時，快速出分析及解決。2.得出的結論一定要正確，如果操作人員在不確定故障原因時，可時間與我方聯系，共同分析故障原因前解決，使升降平臺快速恢復正常。3.得出的結論越消除故障的費用與時間久越少，預防故障的能力也越高，因此，故障分析不能過于粗略而是要盡可能的深入下去。4.工廠里的擾因素有很多，過于精密與復雜的儀器價格昂貴而且不一定適用固定式登車橋，一般采用簡單的方法直接分析，為了降低工人的勞動強度并防止拆裝過程對液壓元件精度產生不良的影響，盡可能避免反復拆裝，這需要在工作程序與分析方法上多想辦法找出竅門。5.液壓裝卸登車橋發(fā)生故障時一般會使整個生產車間及生產線停止裝卸類作業(yè)，這種情況下我們必須爭分奪秒的進行故障解決，盡早使平臺恢復運行。6.在平常的運行使用中，我們也可對平臺進行日常的維護，排除安全隱患。

便攜式登車橋的規(guī)律性維護保養(yǎng)方式 ：（1）卸掉并拆卸降低閥，用空氣壓縮將柱塞泵吹凈，隨后裝進重裝。（2）液壓油一旦出現發(fā)暗、發(fā)粘或有沙礫等臟東西時，應立即拆換。（3）把液壓油排盡棄掉，換掉新油，防止再次應用舊油。不然系統軟件中的健身運動構件就會加快磨損。（4）查驗滾軸、連接軸及軸承，液壓缸軸銷及軸承，伸縮臂鉸軸及軸承等有沒有磨損，若有磨損應該馬上開展檢修或拆換。（5）查驗全部的液壓機管路和接頭，管路不可損壞，接頭不可松脫，務必將全部接頭扭緊。（6）各部位應各自充注一些潤滑脂，那樣能夠 增加軸承的使用期。

固定登車橋正確使用指南講解：1.打開轎廂的后門，并使固定登車橋兩側的防撞橡膠塊倒轉。然后，制動叉車，不要移動叉車。2.準備開始操作電控箱上的按鈕時，固定液壓板車軸面板將開始緩慢上升，當面板上升至高度時，前面板的前面板將緩慢拉直，在重疊時面板和面板水平放置，可以松開按鈕，然后將面板和膝部面板同時緩慢放下，直到它們連接到隔間為止；3.如果托架低于貨物平臺，則擰緊小鏈，以使支撐腳可以廉價地支撐腳墊的間隙。知道面板和搭接板與托架重疊時，面板和搭接板將開始下降到貨物平臺下方?？梢蚤_始工作了；4.完成工作后，按按鈕，可以緩慢提起面板和蓋板。車輛駛離后，固定登車橋將緩慢下降到原始位置，直到與貨物平臺平行。它不會影響其他工作的正常喚醒；5.后開關會壞掉。

固定登車橋安全須知：1、非電氣專業(yè)人員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接。2、需要進入升降臺工作平臺下面檢修保養(yǎng)和清掃調節(jié)平臺時，一定要撐起安全撐桿。以防液壓登車橋突然下降，造成人員傷亡。3、非專業(yè)人員不得任意調整溢流閥。若任意調整溢流閥后，可能會造成液壓系統非正常運行?？赡軙股蹬_升不起來，也可能會使油管對人、機都會有不必要的損傷。4、拆卸液壓系統任何部位之前，必須首先卸壓，以免壓力油噴出，工作臺突然下滑。

登車橋的使用能力：一、登車橋分為固定式、移動式兩種,它的主要作用是在貨臺與運輸車輛之間搭起一座橋,使叉車便利地行駛,達到裝卸貨目的.該設備一端與貨臺等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動調整高度.產品可根據用戶的不同需要,在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設計.登車橋獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結構更堅固耐用。二、液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的輔助設備，它的高度調節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸。三、登車橋通過液壓動力系統,大油缸升起整個斜板,至頂位時,小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板,高度調節(jié)板全部采用高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久.登車橋調節(jié)板兩側分別有3塊活動板,可有效避免調節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險,以確保安全.調節(jié)板底座前面為開放式設計,清理雜物方便快捷。四、登車橋的技術現在也是在不斷的研究和探索，之后幾年的發(fā)展中我們會盡量改善登車橋的外部結構，盡量讓他能在不同的行業(yè)中發(fā)揮更大的作用。登車橋在實現貨物的快速安全裝卸的同時也減輕了勞動強度，又成倍的提高了裝載作業(yè)效率。加快物料流通速度，獲取更大的經濟效益。五、面對現在我們對登車橋的不同要求，我們在原有的基礎上加進了技術上的改良，在不改動產品質量的前提下讓他的用途更加強大，適應能力更加強大。

移動式登車橋產品特點是什么

   登車橋前端配置行走萬向輪機構及牽引機構,登車橋移動異常方便;主梁采用國標高強度25#型鋼,質量穩(wěn)定可靠;

   加長的上平臺長度,叉車作業(yè)時有足夠空間調整裝卸貨角度,防止溜坡現象產生,操作更加安全;采用大噸位支腿及兩個輔助支腿,支承能力強,車橋穩(wěn)固耐用;前橋采用一體式設計;

   橋面部分設置防滑網狀,具有很好的防滑功能;

   車橋設計結構緊湊、牢固,防止動載荷后產生車橋變弄現象;載荷:6~12噸.